Modell: SK1P49QMG | Typ: Eenzylinder Véiertakt, gezwongen Loftkühlung, horizontal |
Zylinderduerchmiesser: Φ 49mm | Kolbenhub: 54 mm |
Verdrängung: 101,8 ml | Nennleistung a Nenngeschwindegkeet: 5,3 kW/8000 U/min |
Maximalt Dréimoment a entspriechend Geschwindegkeet: 6,5 n · M / 6500 r/min | Mindestverbrauch: 367 g / kW · H |
Brennstoffqualitéit: Bläifräi Benzin iwwer 90 | Uelegqualitéit: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Getriebetyp: gezahnte Keilriemen | Kontinuéierlech variabel Geschwindegkeet: 2.289-0.703 + zweestufeg Getriebereduktioun 3.133 3.000 |
Zündmodus: CDI kontaktlos Zündung | Vergasertyp a Modell: Vakuumfilmvergaser pd22 svr22-1c |
Zündkerzmodell: A7RTC | Startmodus: souwuel elektresch wéi och Pedal |
Dëst schéngt d'Spezifikatioun fir e klenge horizontalen Motor ze sinn, méiglecherweis fir e klengt Motorrad oder Scooter. Et ass e gezwongenen loftgekillte Eenzylinder-Véiertaktmotor mat engem Hubraum vun 101,8 ml. D'Nennleeschtung bei 8000 U/min ass 5,3 kW, an den maximalen Dréimoment bei 6500 U/min ass 6,5 Nm. De Motor brauch bleifräie Benzin mat enger Oktanzuel iwwer 90 a benotzt sf15w/40 Motorueleg. En huet en steigfërmegen Getriebetyp mat Zännriemen an enger 2-Stufe-Getriebe-Reduktioun. D'Zündmethod ass CDI-Kontaktlos-Zündung, mat engem Vakuumfilmvergaser pd22 svr22-1c an enger Zündkerz vum Modell A7RTC. E kann mat engem Elektrostarter an engem Pedal gestart ginn.
- Déi Gesamtdimensioune vum Motor sinn 326 mm x 375 mm x 360 mm (L x B x H).
- Et huet e Kompressiounsverhältnis vun 9,0:1. - Säi Trockengewiicht ass ongeféier 17,5 kg.
- De Benzintank huet e Volumen vun 3,4 Liter.
- Et adoptéiert eng mechanesch Zentrifugalzentrifugalkupplung mat Multi-Disc-Naasskupplung.
- De Motor huet Kickstart- an Elektrostartmethoden.
- Säi Schmiersystem ass eng Kombinatioun aus Drock a Sprëtz.
- D'Kühlsystem benotzt eng gezwongen Loftkühlung. - De Motor benotzt e Zylinderblock aus Aluminiumlegierung an e Stolrohrrahmen. - Den Auspuff huet e maximalen Geräischpegel vun 88 dB(A) bei 3500 U/min. - Déi maximal Motordrehzahl ass ongeféier 85 km/h.
A: E Motorradmotor ass e Verbrennungsmotor, deen Energie generéiert andeems en Benzin oder Diesel verbrennt fir d'Motorrad unzedreiwen.
A: Motorradmotore kënnen no verschiddenen Aarbechtsprinzipien a verschidden Typen opgedeelt ginn, wéi zum Beispill Eenzylindermotoren, Zwillzylindermotoren, V-Typ Motoren, Balancewellenmotoren, etc.
A: Fir de Motor vun engem Motorrad z'ënnerhalen, musst Dir den Ueleg reegelméisseg wiesselen, den Loftfilter botzen, d'Brennstoffeinspritzer astellen, etc. Gläichzäiteg sollt Dir drop oppassen, datt de Motor gutt ofkillt, a vermeit exzessiv Beschleunegung a plëtzlech Bremsungen beim Fueren.
A: D'Liewensdauer vun engem Motorradmotor kann duerch gutt Ënnerhalt a korrekt Benotzung effektiv verlängert ginn. Am Allgemengen kann d'Liewensdauer vun engem Motorradmotor Honnertdausende vu Kilometer erreechen.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao Distrikt, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Méindes-Freides: 9 bis 18 Auer
Samschdeg, Sonndeg: Zou