Modell | QX50QT-13 | QX150T-13 | QX200T-13 |
Motor Typ | 139 QMB | 1P57QMJ | 161QMK |
Verdrängung (cc) | 49,3 ccm | 149,6 ccm | 168 ccm |
Kompressioun Verhältnis | 10,5:1 | 9, 2:1 | 9, 2:1 |
Maximal Kraaft (kw/r/min) | 2,4 kW/8000 r/min | 5,8 kW/8000 r/min | 6,8 kW/8000 r/min |
Maximum Dréimoment (Nm/r/min) | 2,8 Nm/6500 r/min | 8,5 Nm/5500 r/min | 9,6 Nm/5500 r/min |
Exterieur Gréisst (mm) | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 |
Radbasis (mm) | 1285 mm ép | 1285 mm ép | 1285 mm ép |
Brutto Gewiicht (kg) | 85kg vun | 90kg vun | 90kg vun |
Bremsen Typ | F = Disk, R = Drum | F = Disk, R = Drum | F = Disk, R = Drum |
Pneuen, Front | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Pneuen, Heck | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Brennstofftank Kapazitéit (L) | 4, 2l | 4, 2l | 4, 2l |
Brennstoff Modus | Vergaser | EFI | EFI |
Maximal Geschwindegkeet (km) | 55 km/h | 95 km/h | 110 km/h |
Batterie Gréisst | 12V/7AH | 12V/7AH | 12V/7AH |
Container | 75 | 75 | 75 |
De SK Honda 100 Motor, deen en Eenzylinder Véiertakt ass, gezwongen Loftgekillt, horizontal arrangéiert Motorradmotor. Seng wichtegst technesch Parameteren sinn wéi follegt:
1. Bore a Kolbenschlag D'Zylinderbohr vum Motor ass 50mm, de Kolbenschlag ass 52mm, an d'Verdrängung ass 101,7 cc. Sou eng Konfiguratioun kann méi héich Kraaft an Dréimomentoutput ubidden, awer och hëllefen de Brennstoffverbrauch ze kontrolléieren.
2. Bewäert Kraaft an Dréimoment D'bewäertte Kraaft vum Motor ass 5.2kW/8000r/min, an de bewäertte Dréimoment ass 6.5N·m/6500r/min. Dës Parameteren reflektéieren d'Kraaft vum Motor, deen d'Bedierfnesser vum deegleche Reiden erfëllen kann.
3. Minimum Dreifstoffverbrauchsquote De Minimum Dreifstoffverbrauchsquote vun dësem Motor ass 367g / kW · h, dat heescht datt ënner der selwechter Ausgangskraaft dëse Motor méi héich Brennstoffwirtschaft huet wéi traditionell Motorradmotoren.
4. Brennstoff- an Ueleggraden De Motor kann onbestänneg Benzin mat enger Oktanzuel iwwer 90 benotzen. D'Motor Ueleggrad ass SF15W / 40 GB11121-1995, wat d'Schmier- a Killfuerderunge vum Motor erfëllen kann.
5. Zündungsmethod a Vergasermodell De Motor adoptéiert CDI Net-Kontakt Zündungstechnologie, déi méi genee a stabil Zündung ubidden, an doduerch d'Motorleistung verbesseren. De Vergaser adoptéiert PD20 Vakuum Membran Vergaser, déi eenheetlech Injektioun a Vermëschung vu Brennstoff realiséieren an d'Verbrennungseffizienz verbesseren. Fir d'Zesummefaassung, huet de SK Honda 100 Motor d'Charakteristike vu staarker Kraaft, Brennstoffwirtschaft a stabiler Zündung, an ass gëeegent fir de Drive System vu Low-to-Medium Power Motorrieder.
A. Wéinst 3 Punkten, Éischt, Mir hunn 30 Joer Erfahrung déi Dir déi bescht Wueren mat raisonnabel Präis deelen kann. Zweetens, Mir hu méi wéi 200 Ingenieuren déi Är Demande vu Wueren passen. Déi lescht, mir hu genuch Ausrüstung a Kapazitéit fir Är Bestellungsquantitéit ze këmmeren.
A. Mir hunn Qualitéitskontrolldepartement, wäert 100% Testen an d'Qualitéit vun de Produkter iwwerpréiwen, ier Dir d'Fabréck verloosse.
A. Eise Motor produzéiert selwer an Hierkonft Ersatzdeeler sinn aus der ursprénglecher Fabréck, jidderee huet eng speziell Identifikatiounszertifizéierung, a Mir maachen nëmme laangfristeg Geschäfter.
A. Mir sinn Produit Motocycletten, elektresch Moto, elektresch Scooter, Motor, Ersatzdeeler, a mir kënnen och Golf Weenchen.
A. Mir zitéieren Iech normalerweis bannent 24 Stonnen nodeems mir Är Ufro kréien. Wann Dir ganz dréngend sidd fir den Zitat ze kréien.Rufft eis w.e.g. un oder sot eis an Ärer Mail, fir datt mir Är Ufro als Prioritéit betruechten.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao Distrikt, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Méindes-freides: 9.00 ze 18.00
Samschdeg, Sonndeg: zou