MOTORTYP | 250cc CBB ZONGSHEN | 250 DUAL-ZYLINDER LUCHTKÜHLUNG | 400cc Waasserkillung |
Verrécklung | 223 ml | 250ml | 367 ml |
Motor | 1 Zylinder, 4-Takt | Duebelzylinder, 6 Gang | Duebelzylinder, 6 Gang |
Bohrung & Hub | 65,5*66,2 | 55mm×53mm | 63,5 mm × 58 mm |
Killsystem | Loftgekillt | Loftgekillt | Waassergekillt |
Kompressiounsverhältnis | 9.25:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
Brennstoffzufuhr | 90# | 92# | 92# |
Maximal Leeschtung (kW/U/min) | 10,8/7500 | 12,5/8500 | 21,5/8300 |
Maximalt Dréimoment (NM/rpm) | 15/6000 | 16/6000 | 28/6200 |
Maximal Geschwindegkeet | 110 km/h | 120 km/h | 140 km/h |
Buedemfräiheet | 210mm | 210mm | 210mm |
Brennstoffverbrauch | 2,4 l/100 km | 2,6 l/100 km | 2,6 l/100 km |
Zündung | CDI | CDI | CDI |
Brennstofftankkapazitéit | 13L | 13L | 13L |
Startsystem | Elektresch + Kickstarter | Elektresch + Kickstarter | Elektresch + Kickstarter |
Frontbremsen | duebel Scheiwenbrems | duebel Scheiwenbrems | duebel Scheiwenbrems |
Hënnescht Brems | eenzel Scheibebrems | eenzel Scheibebrems | eenzel Scheibebrems |
Front Ophiewe | Hydraulesch Ophiewe | Hydraulesch Ophiewe | Hydraulesch Ophiewe |
Hënnescht Ophiewe | Hydraulesch Ophiewe | Hydraulesch Ophiewe | Hydraulesch Ophiewe |
Pneuen vir | 110/70-17 | 110/70-17 | 110/70-17 |
Hënnescht Pneuen | 140/70-17 | 150/70-17 | 150/70-17 |
Radstand | 1320 mm | 1320 mm | 1320 mm |
Notzlaascht | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Nettogewiicht | 135 kg | 155 kg | 155 kg |
Bruttogewiicht | 155 kg | 175 kg | 175 kg |
Verpackungsart | Stol + Karton | Stol + Karton | Stol + Karton |
L*B*H | 2080*740*1100 mm | 2080*740*1100 mm | 2080*740*1100 mm |
Verpackungsgréisst | 1900*570*860 mm | 1900*570*860 mm | 1900*570*860 mm |
All eis Motorrieder gi vun eisem techneschen Assistenz a rücksichtsvollen Service garantéiert.
Mir sinn de professionelle Gefierhersteller a China, deen zënter iwwer 10 Joer an dësem Beräich aktiv ass. Virdrun hu mir eis op de chinesesche Bannemaart konzentréiert a gutt Resultater mat gudde Produkter a kompetitive Präisser erreecht, an elo hu mir d'Vertrauen op besser Resultater fir den auslännesche Maart duerch eis méi haart Aarbecht.
Als ee vun de gréissten professionelle Motorriederhersteller, deen Fuerschung an Entwécklung, Produktioun a Verkaf integréiert huet, reecht eis Haaptproduktioun vun 50cc bis 250cc Serien of, dorënner Dräirad, Motorrieder, E-Bike, Motoren, Ersatzdeeler, et gëtt am Ganzen 500 Zorte vu Produkter. Haaptmaart: USA, Kanada, Libanon, Mëttleren Osten, Südamerika, Tierkei, Afrika, Asien an aner Regiounen.
De Qianxin freet sech op d'Zesummenaarbecht an d'Entwécklung vun enger erfollegräicher Zukunft mat all senge Frënn.
Schreift eis eng Noriicht mat Äre Bestellunge fir ze kafen an mir äntweren Iech bannent enger Stonn no Ärer Aarbechtszäit. Dir kënnt eis direkt iwwer den Trade Manager oder all aner Instant-Chat-Tools kontaktéieren, wann et Iech passt.
Ëmmer eng Virproduktiounsprobe virun der Masseproduktioun;
Ëmmer 100% Inspektioun virum Versand
Eise MOQ ass 1 Container.
Mir akzeptéieren T/T (30% als Depot, an 70% géint Kopie vum B/L) an aner Bezuelungsbedingungen.
Mir maachen normalerweis eng Offer bannent 24 Stonnen nodeems mir Är Ufro kritt hunn. Wann Dir ganz dringend eng Offer braucht, rufft eis w.e.g. un oder schreift eis eng E-Mail, fir datt mir Är Ufro als Prioritéit betruechte kënnen.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao Distrikt, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Méindes-Freides: 9 bis 18 Auer
Samschdeg, Sonndeg: Zou