2023 Hiersteller direkt Verkaf 400CC EFI oder Vergaser Motorrieder
ADV
Produit Parameteren
| MOTOR TYPE | 250CC CBB ZONGSHEN | 250 DUAL CYLINDER AIR COOLING | 400CC WATER COOLING |
| Verrécklung | 250 CC | 250 CC | 400 CC |
| Motor | 1 Zylinder, 4 Schlag | Duebelzylinder, 6 Geschwindegkeet | Duebelzylinder, 6 Geschwindegkeet |
| Bore & Schlag | 65,5*66,2 | 55 mm × 53 mm | 63,5 mm × 58 mm |
| Kühlsystem | Loft gekillt | Loft ofgekillt | Waasser ofgekillt |
| Kompressioun Verhältnis | 9.25:1 | 9, 2:1 | 9, 2:1 |
| Brennstoff fidderen | 90# | 92# | 92# |
| Max Power (Kw/rpm) | 10,8/7500 | 12,5/8500 | 21.5/8300 |
| Max Dréimoment (NM/rpm) | 15/6000 | 16/6000 | 28/6200 |
| Max Geschwindegkeet | 110 km/h | 120 km/h | 140 km/h |
| Buedem fräi | 210 mm | 210 mm | 210 mm |
| Dreifstoffverbrauch | 2,4 l/100 km | 2,6 l/100 km | 2,6 l/100 km |
| Zündung | CDI | CDI | CDI |
| Brennstoff Tank Kapazitéit | 13 l | 13 l | 13 l |
| Start System | Elektresch + Kickstart | Elektresch + Kickstart | Elektresch + Kickstart |
| Front Bremsen | duebel Disc Brems- | duebel Disc Brems- | duebel Disc Brems- |
| Hënneschter Brems- | Single Disc Brems- | Single Disc Brems- | Single Disc Brems- |
| Front Ophiewe | Hydraulesch Suspension | Hydraulesch Suspension | Hydraulesch Suspension |
| Hënneschter Ophiewe | Hydraulesch Suspension | Hydraulesch Suspension | Hydraulesch Suspension |
| Front Pneuen | 110/70-17 | 110/70-17 | 110/70-17 |
| Hannergebai Pneuen | 140/70-17 | 150/70-17 | 150/70-17 |
| Rad Base | 1320 mm | 1320 mm | 1320 mm |
| Notzlaascht | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
| Netto Gewiicht | 135 kg | 155 kg | 155 kg |
| Brutto Gewiicht | 155 kg | 175 kg | 175 kg |
| Verpakung Typ | Stol + Kartong | Stol + Kartong | Stol + Kartong |
| L*W*H | 2080 * 740 * 1100 mm | 2080 * 740 * 1100 mm | 2080 * 740 * 1100 mm |
| Verpakung Gréisst | 1900 * 570 * 860 mm | 1900 * 570 * 860 mm | 1900 * 570 * 860 mm |
Produit Beschreiwung
Wëllkomm op eiser Fabréck, mir produzéieren héichwäerteg elektresch Gefierer a Motorrieder.
Virdeeler vun eiser Fabréck am Verglach mat anere Fabriken:
Am Géigesaz zu anere Fabriken hu mir e professionnelle onofhängege Technologiefuerschungs- an Entwécklungsteam dat haart geschafft huet fir Iech déi bescht Produkter ze bidden déi Äre Besoinen entspriechen. Mir si ganz houfreg op eis Produkter a kënne garantéieren datt Dir net dee selwechte Stil an anere Fabriken fannt.
De Prinzip vu Motorrieder:
Ee vun den Haaptvirdeeler vun eisem Motorrad ass datt mir zwou verschidde Benzinverbrennungsmethoden ubidden: elektresch Injektioun an Vergaser Verbrennung. Elektronesch Brennstoffinjektioun (EFI) ass eng modernst Technologie déi d'Brennstoffinjektiounspulsbreet vum Brennstoffinjektor duerch en internt Programm an der ECU kontrolléiert. Op der anerer Säit vertrauen d'Vergaser haaptsächlech op den negativen Drock um Loftinlet. Am Verglach mat Vergaser ass d'Kraaft vun elektroneschen Injektiounsmotoren relativ méi héich, während d'Kraaft vun den Vergaser relativ manner ass.
D'elektronesch Sprëtz Motor huet vill Funktiounen, dorënner kal Start turbocharging, automatesch Ofkillung, a séier Idle. Dës Fonctiounen garantéieren datt de Motor glat ufänkt ouni d'Temperatur ze berücksichtegen. Zousätzlech huet den elektronesche Brennstoffinjektiounssystem verschidde Sensoren, déi d'Quantitéit an d'Zäit vun der Brennstoffinjektioun präzis berechnen kënnen, während de Vergaser dës Sensoren net huet. Kuerz gesot, et gi bedeitend Differenzen am Aarbechtsprinzip, Brennstoffversuergungsmethod, Startmethod, Kraaft an aner Aspekter tëscht elektronescher Brennstoffinjektioun an Vergaser.
E Motorrad mat enger Geschwindegkeet vun 140 Kilometer an der Stonn ass normalerweis e Supercar, mat extrem schneller Geschwindegkeet an exzellenter Beschleunegung. Dës Zort Motorrad adoptéiert normalerweis e grousst Verdrängungsmotor an e liichte Kierperdesign, bitt extrem staark Kraaft a reaktiounsfäeger Handhabung. Wiel vun engem Moto mat enger Geschwindegkeet vun 140 Kilometer an der Stonn verlaangt e puer Reiden Erfahrung a strikt Anhale vun Verkéier Regelen. Dës Motorrieder sinn normalerweis méi heefeg op der Streck well se séier sinn awer net gëeegent fir heefeg Vëlo op der Strooss. Um Maart sinn Motorrieder mat enger Geschwindegkeet vun 140 Kilometer pro Stonn normalerweis als Supercars oder Supercars positionéiert, mat High-End Materialien a mat fortgeschratt Technologie an Ausrüstung ausgestatt.
Produit Fotoen
Package
Bild vum Produit Luede
RFQ
Akzeptéiert Liwwerung Konditioune: FOB, CIF, EXW;
Akzeptéiert Bezuelen Währung: USD, CNY;
Akzeptéiert Bezuelen Typ: T / T, Kreditkaart, L / C, Cash;
Sprooch geschwat: Englesch, Chinesesch
Mir sinn Fabréck a mat Export Recht. Et heescht Fabréck + Handel.
Ëmmer eng Pre-Produktioun Prouf virun Mass Produktioun;
Ëmmer 100% Inspektioun virum Versand;
A: Normalerweis ass eis Liwwerzäit bannent 30 Deeg no der Bestätegung.
100% an Zäit After-Sales garantéiert! (Remboursement oder Resent Wueren kënnen diskutéiert ginn baséiert op der beschiedegter Quantitéit.)
Kontaktéiert eis
Adress
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao Distrikt, Taizhou City, Zhejiang
Telefon
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Stonnen
Méindes-freides: 9.00 ze 18.00
Samschdeg, Sonndeg: zou
Firwat eis wielen
Recommandéiert Modeller
