Längt×Breet×Héicht (mm) | 1800*720*1150 |
Radstand (mm) | 1300 |
Min. Buedemfräiheet (mm) | 160 |
Sëtzhéicht (mm) | 780 |
Motorleistung | 2000W |
Spëtzekraaft | 2500W |
Charger Currence | 6A |
Ladegerätespannung | 110V/220V |
Entladungsstroum | 6C |
Opluedzäit | 5-6 STONNEN |
MAX Dréimoment | 120 NM |
Max Klammen | ≥ 15° |
Spezifikatioune vum viischten/hënneschte Pneu | VIR & HANN 120/70/12. |
Bremstyp | FRONT & HANNERT SCHEIWENBREMSE |
Batteriekapazitéit | 72V50AH |
Batterietyp | Lithium-Eisenphosphat-BATTERIE |
Maximal Geschwindegkeet km/h | 25 km/45 km/80 km |
Reechwäit | 25km/100-110km,45km-65-75km.80km-50km |
Standard: | Fernbedienungsschlëssel |
Den 2000W elektreschen Auto mat zwee Rieder ass en héichleistungsfäegen elektreschen Auto, deen héich Geschwindegkeete erreeche kann a ganz gëeegent ass fir séier Reesen an der Stad a Fernreesen. Dëst Modell huet e staarkt Potenzial fir den Export op auslännesch Mäert. Dëse Modell huet dräi verschidde Geschwindegkeetsoptiounen, nämlech 25 km/h, 45 km/h an 80 km/h. Dëst bedeit, datt d'Benotzer verschidde Geschwindegkeete fir d'Gefier no hiren eegene Bedierfnesser wielen kënnen, a verschidden Erfahrungen a verschiddene Fuersituatiounen sammelen. Zousätzlech huet de Modell den EWG-Zertifikat kritt, wat beweist, datt de Modell den Norme vun de jeeweilege Reglementer vun der Europäescher Wirtschaftsgemeinschaft entsprécht a kann um europäesche Maart verkaaft a benotzt ginn. D'Erhalen vum EWG-Zertifikat weist och, datt de Modell eng gewësse Qualitéitssécherung an e standardiséierte Produktiounsprozess huet, wat d'Kompetitivitéit um Maart an d'Vertraue vun de Benotzer garantéiere kann. Am Allgemengen huet dësen 2000W elektreschen Auto mat zwee Rieder eng staark Leeschtung an divers Geschwindegkeetsoptiounen, déi fir verschidde Benotzerbedürfnisser gëeegent sinn. Gläichzäiteg huet et och den EWG-Zertifikat kritt an huet e grousst Maartpotenzial fir den Export an d'Ausland.
Folgend ass eng technesch Aféierung vun elektresche Gefierer op zwee Rieder:
1. Motortechnologie: De Motor ass den zentralen Deel vun engem zweeriederegen Elektroauto. Verschidde Motortypen a Leeschtunge kënne benotzt ginn, fir verschidden Ufuerderungen ze erfëllen. Am Allgemengen kann en elektresche Motor mat héijer Leeschtung eng méi héich Geschwindegkeet a méi staark Leeschtung liwweren, awer et erhéicht och de Batterieverbrauch an beaflosst d'Liewensdauer vun der Batterie.
2. Batterietechnologie: Batterien sinn d'Energiequell vun zweeriedege Gefierer, an et gi meeschtens Lithiumbatterien, Bläibatterien, etc. benotzt. Lithiumbatterien hunn d'Virdeeler vun enger klenger Gréisst, engem liichte Gewiicht an enger héijer Sécherheet, awer de Präis ass relativ héich. Bläibatterien si bëlleg, awer hunn Nodeeler wéi e grousst Gewiicht a niddreg Käschten.
3. Kontrolltechnologie: De Kontrollsystem ass dat wichtegst elektronescht Kontrollgerät vum zweeriederegen Elektroauto, dorënner elektronesch Controller, Displays, elektromagnetesch Schleisen, Bremsen, etc. De Controller kontrolléiert automatesch d'Ausgangsleistung vum Motor no dem Input vum Chauffer, wat dem Benotzer hëlleft, d'Leeschtung vum Gefier besser ze verstoen.
4. Rahmentechnologie: De Rahmen ass den Ënnerstëtzungssystem vum zweeriedege Elektroauto, deen fir de Schutz vun der Karosserie an d'Fäegkeet verantwortlech ass, Impakter ze widderstoen. Verschidde Rahmenmaterialien, wéi gewéinleche Stol, Aluminiumlegierung, ëmweltfrëndlech ABS-Materialien, etc. All Material huet seng eege Charakteristiken, an all huet seng eege Vir- an Nodeeler beim Design vun der Karosseriestruktur.
5. Bremstechnologie: D'Bremstechnologie ass d'Sécherheetsgarantie vun Elektroautoen op zwee Rieder, déi haaptsächlech duerch Scheiwebremssystemer vir an hannen oder elektronesch Bremssystemer realiséiert gëtt. D'Bremssystem erfuerdert eng séier Reaktioun an eng stabil a zouverlässeg Bremsleistung.
Äntwert: Jo, mir personaliséieren Gefierer no spezielle Wënsch vum Client zu vernünftege Käschten a Liwwerzäiten, soulaang d'Personaliséierung net mat der Chassismodifikatioun zesummenhänkt.
Äntwert: Mir bidden 1 Joer Garantie. A fir all defekten Deel ënner Garantie, wa se vun Ärer Säit reparéiert ka ginn an d'Reparaturkäschte méi niddreg sinn wéi de Ventil vum Deel, iwwerhuelen mir d'Reparaturkäschten; soss schécken mir Ersatzdeeler a bezuele wann iwwerhaapt d'Frachtkäschten.
Äntwert: Jo, mir bidden techneschen Support per E-Mail an Telefon. Wann néideg, kënne mir och eisen Ingenieur bei Iech schécken.
Äntwert: Wann d'Gefier an der SKD-Method ass, ass d'Zesummebauen nëmmen Schrauwen a Mutteren, et ass guer net schwéier. Wann mir d'Montageméiglechkeet hunn, kënne mir eis Instruktioune schécken.
Äntwert: Jo, soulaang d'Bestellquantitéit raisonnabel ass (ongeféier 300-500 Eenheeten), akzeptéiere mir et.
Äntwert: Mir hunn e puer Grondufuerderungen, éischtens musst Dir schonn eng Zäit am Elektroautogeschäft schaffen; zweetens musst Dir d'Fäegkeet hunn, Äre Clienten en After-Service ze bidden; drëttens musst Dir d'Fäegkeet hunn, e vernünftege Volumen un Elektroautoen ze bestellen a verkafen.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao Distrikt, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Méindes-Freides: 9 bis 18 Auer
Samschdeg, Sonndeg: Zou